1.Ei vettä
① vettä ei ole täytetty, nosta vesipumpun tuloaukon korkeutta tai vähennä asennusasentoa.② Imuputki vuotaa, se on vaihdettava.③ Roskien esto, tämä on yleinen tilanne.Juoksupyörän epänormaalissa toiminnassa tai takaiskuventtiililohkon pumpun päällä on roskia, mikä johtaa moottorin hitaaseen käyntiin.Niin kauan kuin roskien oikea-aikainen poistaminen juoksupyörän kanavasta voi olla.
2. Riittämätön nosto
Pumpun nostokorkeus on riittämätön pääasiassa siksi, että ulostulopaine ei pysty vastaamaan käyttöolosuhteiden tarpeita.Tämäntyyppisten vikojen syyt ovat yleensä pumpun kavitaatio ja juoksupyörän vakava kuluminen pitkäaikaisen käytön jälkeen Sopiva moottorin nopeus on pienempi kuin pumpun vaadittu nopeus jne. Vianetsintämenetelmänä on lisätä vesipumppua tulokorkeus tai pienennä pumpun asennusasentoa, vaihda vakavasti kulunut juoksupyörä.
3. Pumppulämmitys
Juoksupyörän tukkeutuminen johtaa lämpöpumppuun.Pumpun lämpö voi myös vääntyä, vaurioitua, vierintäakselin välys on liian pieni.Laakerien oikea-aikainen vaihto, laakeripesän ja kannakkeen kannen tiivisteiden asennuksen välillä, laakerien samankeskisyyden säätäminen voi ratkaista pumpun lämmityshäiriön.
4. Hidas nopeus tai ylikuormitus
Vesipumpun alhainen nopeus tai ylikuormitus.Yksi tapaus on ihmisen tekemä.Kun alkuperäisessä jakelumoottorissa on ongelmia, moottori määrätään satunnaisesti käyttöön.Moottori ja pumpun kuormituskyky eivät täsmää, mikä aiheuttaa toimintahäiriöitä.Meidän pitäisi tiukasti mukaisesti pumpun mallin vaatimukset korvata vastaavat vastaavan moottorin malli.
Lisäksi pumpun akselin taivutusmuodonmuutos, todellinen toiminta suunnitteluparametrien alueen ulkopuolella, pyörivien osien kitka ja niin edelleen.Tässä vaiheessa sen on tarkistettava ja korjattava pumpun akseli, ohjattava pumpun kapasiteettia.Pysyä sallittujen parametrien sisällä.Avaa tarvittaessa pumpun runko kitkan tarkistamiseksi ja poistamiseksi.
5. Mekaanisen tiivisteen vika
Mekaaninen tiiviste yhdistää pumpun kaksi päätypintaa tiiviisti.päätypinnalle asetetaan kerros öljykalvoa tiivistysvaikutuksen saavuttamiseksi.Jos mekaaninen tiiviste vaurioituu, rungossa näkyy vuoto, öljyvuoto.Vuoto kastelee moottorin käämin, käämin eristysvastuksen arvo pienenee ja vuotovirta muodostuu.
Kun vuotovirta kytkeytyy päälle, vuotosuoja laukeaa.Tällä hetkellä moottori on poistettava kuivumaan ja mekaaninen tiiviste on vaihdettava.Kun sisääntulon säätöpaikassa on öljymerkki, on ensin irrotettava öljynreiän ruuvi tuloaukon säätöpaikasta ja tarkkailtava, onko öljykammio täynnä vettä.Jos öljykammio joutuu veteen, tiiviste on huono, sen pitäisi vaihtaa tiivistelaatikko.
Toinen on kiinnitettävä huomiota vuototilanteeseen on se, että vesipumpun kaapelin juuriöljy, tämä on moottoriöljyvuoto.Yleensä syynä on huono tiivistys tai moottorin käämitysjohto epäpätevä tai rikkoutunut vesipumpun johtolevy.Kun olet varmistanut tarkastuksen, vaihda uudet lisävarusteet.
Postitusaika: 31.8.2023