Kuten hyvin tiedetään, Kiina on ollut maatalouden voimalaitos muinaisista ajoista lähtien. Teknologian kehityksen myötä maatalouskenttä on myös alkanut siirtyä kohti mekanisointia ja nykyaikaistamista. Monille viljelijöille nyt yhden sylinterin ilmajäähdytteiset dieselmoottorit ovat suurta apua, ja niiden läsnäolo on välttämätöntä maatalouden vedensuojelualueella. Korvaamalla se erilaisilla tukikoneilla, yksisylinterin dieselmoottori voi vetää viljelykasveja, viljellä maata, maatilaa, sadonkorjuuta, kynnys, kastella, kylvää, jauhaa, tuottaa sähköä jne. Se on todellakin jumalallinen työkalu. Myöhemmin syntyi useita yksisylinterien dieselmoottorien mallia, jotka eivät enää vain yhtä 12 hevosvoimaa (8,8 kW), monimuotoisemmilla nimillä ja täydellisemmillä tukitiloilla. Yhden sylinterin dieselmoottori on varustettu erilaisilla maatalouskoneilla, mikä on erittäin joustava ja mukautettava erilaisiin ympäristöihin. Se paistaa kirkkaasti pelloilla, vuoristorinteillä, metsissä ja joen rannekorilla.
Nyt verkossa on mielenkiintoinen aihe: Miksi yhdellä sylinterillä ilmajäähdytteällä dieselmoottorilla on niin suuri voima? Itse asiassa monien ihmisten silmissä 12 hevosvoiman traktori voi vetää 10 tonnia tai 20 tonnia lastia, ja se on erityisen voimakas. Tai esimerkiksi viljelysmaata, pieni kädessä pidettävä traktorin pää asennettuna ajomatkalla voi nopeasti viljellä 15 hehtaaria kovalla maaperällä, ja se polttaa vain 20 litraa dieseliä. Esimerkiksi vesipumpun ajaminen, 12 hevosvoiman yksisylinterin ilmajäähdytteinen dieselmoottori voi ajaa suuren vesipumpun, ja suuren lammen vesi voidaan tyhjentää 3 tunnissa, mikä on todellakin erittäin maagista.
Itse asiassa yhden sylinterin ilmajäähdytteinen dieselmoottori on suunnittelussa yksinkertainen ja helppo valmistaa. Sen sylinterin halkaisija on suuri, mäntämatka on pitkä ja vauhtipyörä on raskas. Toisin sanoen se on kehitetty maatalouden tuotantoon. Yhden sylinterin ilmajäähdytteinen dieselmoottori ei vaadi nopeutta, vaan vain vääntömomenttia (joka tunnetaan yleisesti nimellä “vahvuus”). Se on pikemminkin maatalouden konetta kuin kuljetusajoneuvo. Yhden sylinterin ilmajäähdytteisessä dieselmoottorissa on pieni nopeus ja korkea vääntömomentti, mutta nopeus on hidas. On totta, että traktori voi vetää muutaman tonnin tai jopa tusinan tonnin, mutta se kulkee hyvin hitaasti, kuten etana. Vaikka pieni auto ei ehkä ole yhtä voimakas kuin traktori, se on nopea ja voi helposti ajaa kaukana tunnissa. Näiden kahden sijoittaminen on erilainen, käyttöskenaariot ovat erilaisia ja valmistustarkoitukset ovat erilaisia.
Siksi, vaikka yksisylinterin ilmajäähdytteillä dieselmoottoreilla on suuri voima, ne myös uhraavat nopeutta. Jopa niin, yksisylinterin ilmajäähdytteiset dieselmoottorit ovat kuitenkin edelleen välttämätön ja tärkeä komponentti maatalouden alalla
https://www.eaglepowermachine.com/kama-type-high-class-air-cooled-diesel-engine-product/
Viestin aika: Maaliskuu 22-2024