1. Polttoaineen syöttöaika on väärä ja polttoaineen syöttökulma voi olla suuri tai pieni. Jos korkeapaineinen öljypumpun asennus tiiviste on aikaisemmin väärentänyt, on suositeltavaa palauttaa se alkuperäiseen tehdasolosuhteisiinsa. Koska polttoaineen syöttökulma on säädetty optimaaliseen tilaan poistuessaan tehtaalta.
2. Männänrenkaiden välinen liiallinen välys johtaa ilmavuotojen aikana puristussalun aikana, aiheuttaen sylinterin ilman puristuslämpötilan pääsemiseksi polttoaineen itsensä sytytyksen tilan saavuttamiseksi.
3. Korkeapaineisen öljypumpun mäntäpari on voimakkaasti kulunut, ja polttoaineen syöttöpaine on liian alhainen, mikä johtaa polttoaineen injektorin huonoon sumutuslaaduun ja vaikeaan palamiseen. Ehdota mäntäparin korvaamista.
4. Polttoaineen ruiskuttajan ikääntyminen, puutteellinen polttoaineen katkaisu ja öljyn tippuminen johtavat huonon sumutuslaadun. Ehdota polttoaineen injektorin vaihtamista.
5. ilmansuodatin on tukkeutunut vakavasti ja imu ei ole riittävä. Se on suositeltavaa puhdistaa.
https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-tyype-water-cooled-diesel-engine-product/
Viestin aika: Maaliskuu-29-2024